本报讯（记者 陈婷 实习记者 龙镜巧 通讯员 刘舒悦）6月8日，记者在江津长江公路大桥看到，经过加固维修后的大桥焕然一新，标志标线已经施划完成，来往车辆有序行驶。当日16时，该桥正式恢复双向通行。

江津长江公路大桥是我区第一座跨江大桥、第一座中外合作建设的长江大桥，也是全国第一座县级单位自筹资金（含引进外资）为主修建的长江大桥。大桥全长1360米，主桥为140米+240米+140米三跨混凝土连续钢构，建成时居国内同类型桥梁第二位。据悉，此项目是中建六局承建的首座维修加固特大桥工程，也是中建六局的重点工程项目。

江津长江公路大桥桥龄已有23年，因常年裸露在外，经历寒冬酷暑，承受车辆荷载，存在较多病害。本次维修加固工程计划工期为90天，于6月8日提前完工并交付使用。施工内容包括：主桥为箱内体外换索、桥面铺装等；德感侧引桥为横隔板加固、桥面铺装等；江津侧引桥为桥面铺装、支座更换、腹板纵向裂缝加固等。此外，还包括全桥护栏更换、加装集中排水系统及应急池等内容。

本次桥梁维修加固工程，设计上采用了可重复张拉的体外预应力索新材料，提高今后桥梁维护的便捷性。更换后的金属钢柱式护栏，防护等级提高。原来的水泥混凝土桥面铺装也被沥青混凝土桥面所替代，行车舒适度、平稳性大大提高。同时，扬尘、噪音污染得到有效抑制，方便了群众出行。

值得一提的是，本次维修加固还注重环保，大桥加装了排水管、纵向集中排水系统和应急池，防止因突发事件引起的石油、危险化学液体泄漏，直接流入长江之后造成污染，切实保护长江的生态环境。