（上接第一版）西部陆海新通道铁海联运模式有哪些优势？润通科技负责人为记者算了一笔账：重庆江津综合保税区积极协调班列运营和海关等部门，优化出口流程、提高运输效率、减少通关时间，出口货物物流时长缩短10余天，按去年出口量测算一年物流资金节约1000万元左右。同时，重庆江津综合保税区对接税务部门，积极协调落实综保区入区退税政策。简单来说就是既省时又省钱。

重庆江津综合保税区地处重庆主城都市区南部，是“一带一路”、长江黄金水道、西部陆海新通道的重要交汇点。去年10月，江津珞璜物流园区获批建设重庆陆港型国家物流枢纽，小南垭铁路枢纽是西部陆海新通道的重要始发点和到达站。面对新机遇，越来越多江津乃至西南地区的企业选择重庆江津综合保税区作为产品出口的“中转站”。

数据显示，西部陆海新通道江津班列今年已开行30列，到发1488个标箱。接下来，重庆江津综合保税区将立足小南垭物流枢纽和珞璜港的优势，更加积极地融入西部陆海新通道建设，大力发展多式联运，通过开放平台和开放通道为企业的物流带来便捷，促进区域产业发展。