本报讯（记者 邓浩 见习记者 谢君）1月14日，市人大代表邹云生、周建建议，江津油溪片区临空经济可与璧山、永川临空经济区联动错位发展，提高区域性交通设施带动效应，促进第四槽谷一体化，支持纳入重庆新机场临空产业园区规划。

据了解，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出，重庆要打造西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽，要规划研究重庆新机场建设，提升重庆国际枢纽功能。2022年重庆市人民政府工作报告提出，建设国际航空门户枢纽，力争开工重庆新机场综合交通枢纽，加快建设临空经济示范区。

市人大代表、区人大常委会主任邹云生介绍，为落实市委市政府要求，积极对接临空经济区建设，我区委托了重庆市规划设计研究院启动了重庆新机场江津临空产业及其首开启动区选址前期研究工作，会同有关部门及单位专题研究，形成了《重庆新机场江津临空经济区规划方案》。

邹云生建议，在空间保障方面，江津油溪片区临空经济位于重庆新机场10公里至15公里范围内，包括油溪、吴滩以及德感缙云山以西部分区域，拟选址位于江泸高速北线、江津至永川高速之间紧邻吴滩镇区的区域，（下转第三版）