本报讯（记者 吕晓 廖秋平 通讯员 刘原原）日前，记者从德感工业园获悉，中国船舶重庆齿轮箱有限责任公司（以下简称“重齿公司”）“大型盾构机掘进机高功率密度行星齿轮减速器-TBM系列”项目荣获“2021年度中国通用零部件工业协会技术创新奖特等奖”。该企业成功研制的具有国际先进水平的高功率密度、高可靠性和长寿命大型掘进机行星齿轮减速器，打破了国外产品垄断。

掘进机是用于平直地面开凿巷道的机器。随着国内轨道交通、铁路、公路、水利、市政工程等建设事业的高速发展，我国已经成为世界最大的掘进机制造基地及应用市场。行星齿轮减速器正是掘进机的关键核心部件。

“减速器是工业生产的基础装备，不论是生产还是施工，都必须通过减速器降低转速、增加扭矩，把动力变得可控。”企业相关负责人介绍。曾经，我国只能制造低端的通用减速器，用精密齿轮传动的小型行星减速器全部依赖进口，价格十分高昂。

为打破国外垄断，重齿公司启动了“大型盾构机掘进机高功率密度行星齿轮减速器-TBM系列”研发项目。项目以大型掘进机行星齿轮减速器为研究对象，重点开展高功率密度行星减速器精密制造与装配技术、齿轮原材料及热处理工艺、齿轮零件精密制造方法、减速器零部件精密装配工艺、减速器整体测试方法以及测试装置开发等多方面研究。

研发期间，攻关团队积累了20余份设计文件、120余份设计图纸，进行了空载、负载、超载、超速、温升、效率、静扭、均载、气密、水压等10余项测试，历时24个月，成功突破减速器精密制造与装配、主驱动传动系统制造与集成等关键技术，解决了国产大型掘进机行星齿轮减速器存在的承载能力低、工作可靠性差、寿命短以及结构笨重等问题。

经过不懈努力，重齿公司掌握了大型掘进机高功率密度行星齿轮减速器自主设计方法与制造技术，研制出具有国际先进水平的高功率密度、高可靠性和长寿命大型掘进机行星齿轮减速器，形成了完整高功率密度行星齿轮减速器加工制造产业链，打破了国外垄断，有效降低大型掘进机核心零部件的采购成本和采购周期，推动了我国大型掘进机核心基础件国产化进程，为高负载、高功率密度行星齿轮减速器的研发提供重要的理论指导与技术支撑。