本报讯（记者 刘星欣 通讯员 谭瑶）日前，从珞璜临港产业城传出消息，西部陆海新通道江津班列跑出“加速度”，今年截至10月15日累计开行862列，同比增长157.31%，共运输43102标箱，累计运输货值22.41亿元。

在珞璜临港产业城交出的这份亮眼“成绩单”中，重点领域的特色班列亮点纷呈，纷纷“跑”出加速度，不断织密通道网络。今年以来，相继开行了西部陆海新通道成渝出口专列、泰国进口纸浆专列、“江津制造”出口专列、“东风汽车”出口专列、中老铁路“吴哥啤酒”进口专列等特色班列。9月21日，首班西部陆海新通道火锅食材进口班列抵达小南垭站，打通了一条海外优质火锅食材进入西南地区的高效快捷冷链物流大通道，推动珞璜临港产业城枢纽通道运营提档加速。

是什么让班列运量一路向好，为其“保驾护航”？持续优化的配套服务便是最好佐证。《江津区加快建设西部陆海新通道重庆主枢纽扶持办法》正式出台，为枢纽通道快速发展提供有力保障；小南垭文化广场、珞璜港形象改造工程完工，枢纽建设增加新的展示窗口；珞璜港海关监管作业场所启动建设，相关工作有序推进，年内将建成投用……

“我们走访渝西各区及四川泸州、宜宾等市，推介小南垭铁路物流中心枢纽集散能力，力争达成西部陆海新通道货源整合合作机制，全力以赴保障西部陆海新通道江津班列完成全年开行1000列的目标。”枢纽运营部负责人表示。