□ 李德良

2023年11月20日，初冬时节，江泸北线高速（重庆段）在江津区石门镇收费站举行通车活动。上午10时，活动开始，此时雾渐渐散去，太阳露出红红的笑脸，随着太阳渐渐升高，它发出的万道光芒把整个大地晒得暖洋洋的。10时20分，重庆市交通局党委委员、副局长李建明宣布江泸北线高速（重庆段）建成通车。

江泸北线高速起于九龙坡陶家镇团渡村陶家立交，沿长江北岸向四川泸州方向延伸，经九龙坡区、永川区，止于永川区仙龙镇上屋基渝川界附近。项目路线全长约71.4公里。全线设互通式立交9座，分别是团渡枢纽互通、江津互通、德感互通、油溪北枢纽互通、油溪枢纽互通、石门互通、朱杨互通、港桥枢纽互通、朱沱互通；收费站7座，分别是九龙坡收费站、江津收费站、德感收费站、油溪收费站、石门收费站、朱杨收费站、朱沱收费站；服务区1处，为石门服务区；停车区1处，为仙龙停车区。

江泸北线高速是成渝地区双城经济圈互联互通的重要基础设施项目，是连接川渝两地跨省交通的新“大动脉”，全线通车运营后，从江津到泸州车程将从1.5小时缩短至50分钟，成为渝西、川东南“公铁水”联运的快捷走廊，必将有力促进渝西地区一体化高质量发展。本次通车的江泸北线高速（重庆段），从绕城高速团渡互通到三环高速港桥互通，把江津北部片区各镇街串联一线，成为全面融入西部科学城和江津主城区的快速通道，未来将与永津高速、合璧津高速互联互通，为重庆临空经济区发展奠定坚实的交通基础。

江泸北线高速的项目建设方是中交一公局集团。中交一公局集团历史深厚，1963年隶属交通部，1999年划归路桥集团，2005年转隶中交，2018年由原中交一公局与中交隧道局战略重组。公司现有员工2.5万余人，拥有公路特级、房建特级、工程勘察综合甲级资质等380余项资质，获得“全国文明单位”“全国优秀施工企业”等荣誉，是中交系统首个总资产、年新签合同额、营业收入均超千亿元的子企业，具备全产业链投建运一体化服务优势，被列为“双百行动”企业、世界一流专业领军示范企业。历经多年耕耘，中交一公局集团大力塑造了中国公路、中国桥梁、中国隧道、中交轨道、中交城市的品牌，具备了品牌一流、业态丰富、链条完整、体系完善、理念超前、技术领先的鲜明特质与超凡实力。截至目前，中交一公局集团在江津已建有三条高速公路，即重庆三环高速江津至永川段、重庆九龙坡至永川高速公路江津段、江泸北线高速。

交融天下、建者无疆；自强奋进、永争第一。在广大建设者的辛勤努力下，江泸北线高速（重庆段）建成通车，这将有效改善九龙坡、江津、永川等区域出行条件，进一步加快重庆中心城区与渝西地区的基础设施互联互通，助力重庆融入“一带一路”和长江经济带发展、贯彻成渝地区双城经济圈高质量发展。与此同时，江津的“朋友圈”也越来越大，江津将与各界朋友携手共进，共创美好明天！