记 者 陆海银 王笑伊

通讯员 唐德鑫

近日，国务院批复同意重庆港水运口岸扩大开放，江津珞璜港区成功跻身。这是江津乃至重庆对外开放的一大喜事，不仅口岸布局和平台功能将实现迭代升级，更是对重庆枢纽港产业园建设具有里程碑式的意义。

江津珞璜港区跻身开放口岸，是江津区西部陆海新通道建设人大代表活动站（珞璜）助推西部陆海新通道建设取得的成效之一。

2023年，区人大常委会开设了西部陆海新通道建设人大代表活动站（珞璜），建在重庆枢纽港产业园，选配13名市区镇人大代表驻站履职，旨在有效发挥人大代表作用，推动落实党中央决策部署和市委、区委的工作安排，建强主枢纽。活动站成立以来，立足江津建强西部陆海新通道重庆主枢纽的目标任务，探索大通道上跨区域人大联动协同机制，驻站代表重点围绕助推重庆枢纽港产业园项目建设、通道与产业协同发展、通道能级提升、通道功能完善等重点任务发挥了积极作用。

去年9月7日，西部陆海新通道建设人大代表活动站（珞璜）授牌并举行第一次活动，现场督办区人大代表袁理在区人代会上提出的关于加快西部陆海新通道重庆主枢纽建设的建议。该建议提出，强化通道运营组织能力，加快培育枢纽经济，推动通道与产业融合发展。

区政府认真办理代表建议，相关部门、平台、企业统筹发力，有效推动了西部陆海新通道重庆主枢纽建设加速。在去年9月成功开行火锅食材进口班列的基础上，今年6月，又实现了陆海新通道（重庆江津—老挝万象—泰国曼谷—马来西亚雪兰莪）跨境铁路班列双向发车。自中老铁路开通以来，我区已先后开通了中老班列、中老泰国际联运班列、中老泰马跨境铁路班列等10余条串联“一带一路”和成渝地区双城经济圈的国际国内通道品牌，组织开行进口榴莲、香蕉、火锅食材、木薯以及出口通机、汽车等“运贸一体化”特色班列，班列辐射范围已覆盖全球123个国家和地区的514个港口。据统计，今年1至5月，西部陆海新通道江津班列累计开行630列，运输超3万标箱，同比增长55%。

重庆枢纽港产业园是西部陆海新通道建设的重大标志性项目，是促进成渝地区中部崛起的重要支撑、服务国家战略腹地的重要抓手。推动重庆枢纽港产业园建设重点突破，助力加快建强西部陆海新通道重庆主枢纽，这是活动站以及驻站代表的责任与担当。

为此，前不久活动站专门组织驻站代表及部分区、镇代表前往重庆国际物流枢纽园区参观学习。通过参观陆海新通道无水港、团结村中心站和内陆国际物流枢纽展示中心，全面了解国际物流枢纽园的建设历史、发展现状及重庆通过“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”取得的显著成果和未来规划，从而引发代表们立足岗位，发挥行业优势，为助推西部陆海新通道建设谋深远。

下一步，活动站将继续有效发挥代表作用，邀请具有一定影响力和水平的专家就物流枢纽中心建设、进出口企业发展、管理等方面开展专题培训，围绕通道枢纽建设、产业发展等内容，组织驻站代表外出考察学习，加强调查研究和监督支持，形成好代表建议和调研课题，为高标准建设重庆枢纽港产业园，高水平建强西部陆海新通道重庆主枢纽集聚智慧和力量，让江津特色人大代表活动站的品牌更具辨识度，更有影响力。