本报讯（记者 杨安迪 通讯员 周游 谭瑶 刘舒悦）2022年12月30日，重庆东环铁路正式开通运营。线路南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜东、南彭、迎龙、龙兴、统景、古路，止于水土站。

重庆东环铁路是国铁集团和重庆市重点工程项目，设计时速160公里，正线全长160公里，为客货共线双线电气化铁路。沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区，串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。

据了解，重庆东环铁路连接路网中的渝贵铁路、襄渝铁路、沪蓉铁路、成渝铁路、渝怀铁路、兰渝铁路、成渝城际铁路、郑渝高铁、西昆高铁（在建）、渝湘高铁（在建）等多条铁路干线。沿线各站与城市轨道交通、城市公交、国铁干线、民航机场等主要公共交通无缝衔接，串联了重庆东站、重庆北站、重庆西站、江北国际机场等综合交通枢纽，将打造铁、空、陆、轨一体化综合交通体系。

对江津而言，重庆东环铁路对于我区构建区域性综合交通枢纽、形成立体交通体系意义重大——有利于促进珞璜片区加快形成30万人口的中等城市规模，对提升城市环境承载能力具有非常重要的作用；有利于方便江津和珞璜片区居民出行，江津市民前往重庆中心城区等地将更加方便、更加快捷。

与此同时，重庆东环铁路开通运营，将形成珞璜临港产业城到中心城区的快速通道，可通过重庆东环铁路珞璜南站或珞璜东站直达重庆东站、重庆北站、江北机场等，与沿线水土、空港、龙兴、鱼复、东港、茶园等工业园区，兴隆场、团结村、果园港等物流口岸和港口码头实现快速交流，推动珞璜临港产业城与中心城区融合发展，对于我区加快打造陆港型国家级物流枢纽和“千亿级”珞璜工业园，构建渝新欧大通道与长江黄金水道连接点上的“水公铁”物流枢纽，建成开放大口岸意义重大。重庆东环铁路开通运营后，为珞璜临港产业城1000余家企业提供更快捷的物流通道。企业可选择通过重庆东环铁路将原材料、产品等运输到中心城区的上下游企业链，运输成本将大幅下降、运输时间大大缩短，有效促进珞璜临港产业城承接中心城区外溢产业，并进一步密织对外交通路网，切实提升互联互通水平，让更多企业享受重庆东环铁路带来的机遇和红利。

铁路部门已于2022年12月29日开始发售重庆东环铁路的列车车票，具体车次、时刻等资讯信息，市民可通过“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端查询。