本报讯（记者 苏盛宇 通讯员 唐娟 唐鸿链）人勤春来早。1月28日，记者在中交一公局集团重庆江泸北线一分部项目工地上看到，工人们正在加紧施工捆扎T梁钢筋，以饱满的热情积极投入工作中，推动项目加快建设。

据悉，为了抢抓工期，力争早日完成建设施工，目前，中交一公局集团重庆江泸北线一分部已经恢复节后施工。据了解，中交一公局集团重庆江泸北线一分部早在春节前就精准谋划，做好了各项安排部署。“我们标段制定了科学的施工计划，严格按照计划施工，在春节前就储备了施工材料，为节后有序开展施工提供了人员和物资保障。”中交一公局集团重庆江泸北线一分部项目经理赵延露告诉记者。目前，中交一公局集团重庆江泸北线一分部桥梁桩基累计完成527根，占总量的93%，桥梁墩柱累计完成315根，占总量的86%，T梁预制累计完成651片，占总量的72%，T梁架设完成482片，占总量的53%。

江泸北线起于重庆绕城高速陶家立交，经我区圣泉、德感、油溪、吴滩、石门、朱杨，于永川区上屋基附近进入四川境，与泸州绕城高速相接，预计在2023年下半年建成通车。江泸北线连接了川渝多个重要区（市），为川南渝西地区沟通提供了又一条安全、快捷、舒适的交通大通道，对改善沿线地区投资环境，加快城镇化进程，促进成渝两地基础设施互联互通及成渝地区双城经济圈建设具有重大作用。