本报讯（记者 苏盛宇）日前，由中建六局集团承建的市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）（以下简称：江跳线过江段）圣泉隧道项目建设有序推进，施工现场机声隆隆，挖掘机正在作业施工，工程车在隧道来回穿梭，工人们正忙着绑扎钢筋，现场一片热火朝天的建设景象。

“圣泉隧道挖掘进展顺利。工程采用台阶法机械开挖，目前已掘进70米，预计2024年6月贯通。”项目总工程师李阳告诉记者。据了解，圣泉隧道起点接圣泉寺站的高架区间连接，终点与江跳线过江段跨江主桥的引桥连接，隧道全长334米，为单洞双线隧道。

与此同时，江跳线过江段其它作业点位也有新进展。南岸过江桥梁已进入塔基、锚碇基础分部施工阶段，计划1月中旬进入承台结构施工，春节前完成南主塔封底混凝土浇筑和桩基检测；南岸锚碇围护桩已完成86%，计划春节前全部完成；几江站、人民广场斜拉桥、北岸引桥等施工正在快速有序推进。

江跳线过江段是2022年通车的市郊铁路跳磴至江津线的延伸线，起于江津滨江新城，向南跨过长江后，止于江津几江半岛，长约4.524公里。该线路在几江长江大桥下游约265米处建设轨道专用桥进入几江半岛，在几江半岛新设几江站和鼎山站两座车站。项目完工后，将与现有的市郊铁路跳磴至圣泉寺段贯通运营，有利于几江半岛居民便捷高效出行，加快构建完善江津与重庆中心城区互联互通的综合交通网络，便于江津及泸州市、遵义市等周边群众到重庆旅游消费购物，推动经济社会高质量发展。