记者 刘星欣 通讯员 谭瑶

2024年全国两会期间，政府工作报告提出，扩大高水平对外开放，促进互利共赢。出席十四届全国人大二次会议的重庆代表团向大会提交了《关于提升西部陆海新通道综合服务能力的建议》，呼吁国家层面给予相关支持，高水平建设西部陆海新通道。

加快推进西部陆海新通道建设是国家战略，是国家赋予包括重庆在内的多个省市区的重大使命。江津应该如何把握机遇、借势发力？

珞璜临港产业城的干部群众通过多种形式收听收看全国两会报道，持续关注两会盛况，纷纷表示，将深入学习贯彻全国两会精神，围绕“建强西部陆海新通道重庆主枢纽”的使命担当，以西部陆海新通道为纽带，枢纽港产业园为载体，扎实推动西部陆海新通道建设提质跃升。

2023年，珞璜临港产业城以高水平对外开放，加快建强西部陆海新通道重庆主枢纽，取得了可圈可点的成绩：西部陆海新通道江津班列全年累计开行1207列，运送货物6.04万标箱，累计运输货值67.5亿元……一个个数据，串联起过去一年的发展历程。

“成绩来之不易，未来鼓足信心。”珞璜临港产业城相关负责人在收听全国两会报道后表示，今年珞璜临港产业城将进一步完善枢纽功能设施，加快推进“三桥一隧”等关键性对外通道建设；建设珞璜临港产业城智慧物流服务平台，推动与全市“数字陆海新通道”的有效衔接；做优做强西部陆海新通道铁海联运主通道，不断拓展国际班列线路，优化辐射亚欧的国际铁路联运班列，力争2024江津班列开行量1800列以上，全力以赴把枢纽港产业园打造成为市委、市政府推进成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设的“旗舰项目”。

“政府工作报告鼓舞人心、催人奋进，将认真学习贯彻落实全国两会精神和政府工作报告的部署要求。”小南垭铁路物流中心相关负责人表示，小南垭铁路物流中心作为渝西地区唯一具备进港铁路专用线的综合货运枢纽，今年将和江津综保区相互配合，提升西部陆海新通道江津班列开行的数量和质量，加快小南垭铁路物流中心货区升级改造，进一步提升货区作业能力；争取国家层面的支持，进一步放宽铁路运价下浮覆盖的站点和货物品类限制，吸引沿线优质货源向通道集聚。

依托西部陆海新通道，一大批企业快速成长。其中，位于江津综保区网内的重庆艺臻供应链（集团）有限公司，“乘”西部陆海新通道建设的“东风”，开展整车和KD件出口业务，通过在小南垭铁路物流中心搭乘中欧班列（渝新欧）进行进出口，实现了业务拓展和业务量的快速增长。该公司负责人表示，今年将依托江津综保区对外开放优势，在整车出口、大宗贸易出口方向持续发力，力争实现3亿元的出口贸易目标。

“开放带来大机遇，开放激发新活力。在全国两会精神指引下，珞璜临港产业城将聚焦‘大通道+大平台+大物流+大产业’，构建内畅外联的多式联运体系，推动建强西部陆海新通道重庆主枢纽提质跃升，奋力交出对外开放高分报表。”珞璜临港产业城相关负责人表示。