本报讯（记者 苏盛宇）日前，随着最后一车SMA-13沥青混合料的摊铺完成，永津高速（陈食至油溪段）主线沥青摊铺工程完工，标志着永津高速又一块“拼图”补齐，向建成通车目标迈进一大步。

永津高速（

陈食至油溪段）公路路面工程于2023年6月开工，施工中交叉作业相互干扰，针对施工工作面不连续的情况，项目部始终抓住工期进度“牛鼻子”，主动出击，采取“见缝插针、多点开花”的应对措施，不断调整优化施工方案，交验一个点施工一个点，实现由点到面的连贯，有效解决了路床交验零散制约工程进度等诸多问题，顺利实现困境中的突围，为路面工程施工赢得时间。

为打赢攻坚战，路面工区紧盯各节点目标，积极谋划，落实好精细化管理各项措施，采取“日交底、周总结、月考核”管理模式，围绕“大干一百天”工作部署，调动项目部全体员工的干劲、拼劲、韧劲，紧盯年度目标任务，全面梳理重点区域、重点环节和高风险工序施工安排，将施工现场划分为多个单元作业面，专人负责，工区领导现场盯控。

永津高速建成通车后，将缩短永川与江津之间的时空距离，便捷永川、江津两地快速交通，服务两地的经济发展，服务群众美好出行，为重庆经济高质量发展增添新动力。