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版次:01 作者:刘星欣2025年06月30日
等待出口的三轮摩托车 记者 刘星欣 摄
本报讯(记者 刘星欣 见习记者 李江 通讯员 明萌)近日,在重庆万虎机电有限责任公司(以下简称“万虎工业”)的车间里,一批三轮摩托车刚刚下线,准备发往非洲。今年前5月,该公司利用“产品+渠道+服务”三位一体战略,实现非洲订单交付周期缩短至30天,向非洲等海外市场出口三轮摩托车较去年同比增长60%。
作为国家级专精特新“小巨人”企业,万虎工业主营三轮摩托车、摩托车发动机、收割机等产品,国内市场覆盖重庆、四川、贵州、云南等地区,国外则主要销往科特迪瓦、坦桑尼亚等非洲国家。
为持续强化产品竞争力,万虎工业针对发动机、车架关键零部件等采用军工级标准,故障率低于行业平均水平30%。今年,该公司还推出“超长质保计划”,客户满意度提升25%。
不仅如此,万虎工业在非洲市场建立8家“万虎服务快修中心”,维修响应时间缩短至24小时;在坦桑尼亚达累斯萨拉姆设立区域配送中心,库存周转率提升40%;与非洲本地银行合作推出“0首付+分期付款”方案,终端客户购车门槛降低50%……一系列举措不断提升企业品牌影响力。2025年品牌认知度调查显示,“万虎”在非洲商用三轮车品牌中排名前三。
“我们于今年二季度推出油电混动三轮车,相较传统三轮摩托车续航提升30%,适配非洲电力不稳定地区,部分高端车型也进行智能化升级,搭载GPS追踪+远程锁车系统,降低被盗风险,提升保险优惠。”万虎工业相关负责人表示,2025年下半年,该公司将通过新能源转型和本地化深耕巩固领先地位,同时借助中非经贸博览会、“一带一路”非洲基建配套项目等政策红利,重点拓展肯尼亚、埃塞俄比亚新兴市场,预计贡献10%新增订单。
对于江津乃至重庆汽摩产业而言,非洲市场的潜力源于其内在增长动力,非洲拥有12亿年轻人口,是未来消费市场的主力军,对汽摩需求庞大且多元。近年来,得益于西部陆海新通道建设,这条国际经济走廊“含金量”不断上升,正将江津与非洲等全球市场紧密结合起来,万虎工业、昌明摩托、北易车业等江津汽摩企业凭借其雄厚基础和敏锐嗅觉,加速“出海”非洲,实现跨山越海的产业互补。