永津高速抢工期抓进度

全线土建工程形象进度达99.75%

版次:01    作者:苏盛宇2025年02月24日

航拍永津高速 记者 苏盛宇 摄

本报讯(记者 苏盛宇 通讯员 胡天庆)2月20日,记者从永津高速建设项目部获悉,截至2025年2月,永津高速全线土建工程形象进度为99.75%,其中隧道工程完成99.9%,路基工程完成99.8%,桥涵工程完成100%,交叉工程完成99.9%,路面工程完成97.5%,房建工程完成99%,机电完成96%,交安绿化工程完成90.5%。

“目前,永津高速建设项目部正抢抓工期,抓紧收边收口的最后工作。”重庆中环建设有限公司永津高速建设项目相关负责人告诉记者。在建设过程中,永津高速攻克了诸多技术难题。以云雾山隧道为例,建设团队虽面临复杂的地质条件,但凭借先进的技术和不懈的努力,成功打通这一关键节点,确保工程顺利推进。路面施工中应用的3D无人摊压技术,更是为工程建设带来了更高的效率和质量,成为高速公路建设智能化发展的新典范。它通过高精度的卫星定位系统和先进的传感器技术,实现了施工设备的精准作业,大大提高了施工的精度和均匀性,有效减少了路面的裂缝和沉降等质量问题,同时也降低了人工操作的误差和不确定性,提高了施工的安全性。

据了解,永津高速起于九永高速永川环线,通过改造既有的陈食互通对接永川城市快速路(龙马大道),路线向东穿越云雾山隧道,途经江津吴滩镇西侧,最终止于油溪镇,与江泸北线相接,全长15.5公里,采用双向四车道设计,设计速度达100公里每小时。全线设有陈食、吴滩、油溪3个互通,构建起完善的交通网络,让沿线居民出行更加便捷。

永津高速通车后,从永川到江津的通行时间较省道S207将节约20分钟以上,将缩短两地的时空距离。这不仅方便了市民的日常出行、探亲访友和商务活动,还将为物流运输行业带来便利,降低运输成本,提高运输效率,促进两地经济的协同发展。

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